Avec la gamme SCOTT CONTESSA GRAVEL, les femmes sauront trouver un modèle correspondant à toute forme d’utilisation. Un vélo pour débuter ou découvrir le gravel, un modèle confortable et fiable pour un usage plus sportif et un vélo résolument orienté sport voire compétition.
La marque SCOTT dispose de 3 modèles de vélos Gravel destinés aux femmes à son catalogue. Et même si, au final, les cadres unisex et femmes ont exactement les mêmes dimensions, la démarche est à souligner.
SCOTT CONTESSA GRAVEL, une gamme pour les femmes
Scott semble entériner le fait que les différences morphologiques entre hommes et femmes ne sont pas suffisamment significatives pour proposer des modèles de cadre aux géométries différentes.
Les 3 modèles se distinguent, pourtant, par l’utilisation d’une selle plus adaptée à la morphologie du bassin des femmes.
Une démarche assumée
En séparant les modèles, il devient possible de retrouver les Scott Contessa gravel plus vite lors d’une recherche sur le site internet. Enfin le panel des vélos proposés permet de choisir parmi une gamme qualitative étendue, ce qui n’est pas réellement le cas pour d’autres marques où la partie “femmes” propose des modèles de bas de gamme.
Pour finir sur ce point, il est bon de noter que la marque propose des cadres de petite taille – plus adaptés à la morphologie générale des femmes. Elle ne tombe pas, non plus, dans les stéréotypes, en proposant des couleurs, soit disant, destinées à leurs goûts.
Donc, un bon point pour Scott qui souligne son intérêt pour la pratique féminine avec deux cadres spécifiques gravel que l’on retrouve dans la collection CONTESSA. [Notre article “Scott : la gamme CONTESSA”]
SCOTT CONTESSA ADDICT GRAVEL 15
Le Scott Contessa Addict Gravel 15 est le modèle le mieux équipé de la gamme proposée aux femmes pour un prix de 2 799 euros. Son poids : 8,9 kg.
Un cadre carbone
Le cadre, “Addict Gravel Disc HMF Carbon technology Gravel Race geometry”, est en carbone HMF, des fibres “haut de gamme” permettant de composer un cadre léger tout en restant solide. Le diamètre du tube de direction entraîne une augmentation de la rigidité sur le train avant ce qui devrait permettre d’avoir plus de précision et de finesse pour aborder les virages plus techniques. Les roulements sont intégrés à la douille de direction dans des logements directement usinés dans le cadre. Il faudrait simplement vérifier dans quelle mesure ce type de montage résiste à un usage intensif sur des terrains difficiles.
Une attention est également portée au niveau du boîtier de pédalier pour optimiser la rigidité latérale du cadre dans le but de transmettre la juste puissance produite par le pédalage.
La transmission
Le groupe choisi est essentiellement SHIMANO, le GRX RX600 ou 810 selon les composants. Un double plateau en 46×30 associé à une cassette étagée 11/34 qui laisse la possibilité d’utiliser ce vélo sur tout type de configuration de terrain, l’esprit Gravel en somme.
Des roues en aluminium
Le jeu de roues, des Syncros RP2.0 Disc – Syncros RWS, en aluminium, est pensé pour offrir légèreté, aérodynamisme et maniabilité. On y trouve des pneus spécifiques Gravel de la marque SCHWALBE en 700×35. Un pneu étudié pour être polyvalent.
Une position engagée
La configuration de la géométrie du cadre laisse penser que le vélo est orienté vers un usage sportif, engagé. Les dimensions des bases et l’empattement du vélo en font un vélo stable mais les dimensions restent assez éloignées des standards des vélos Gravel loisirs. Le poste de pilotage, réactif, on l’a vu plus haut, reste stable (angle du tube de direction de 70° en XS) et impose une position basse des mains sur le guidon (hauteur douille de direction. La géométrie du cadre place le cycliste légèrement vers l’avant (reach de 360 en XS) dans une position engagée (stack de 521,8 en XS) mais néanmoins confortable au regard du ratio.
Une conclusion
De toute évidence, le SCOTT CONTESSA ADDICT GRAVEL 15 est un excellent vélo de Gravel équipé et configuré pour aborder les différentes surfaces qu’on découvre lors des sorties hors des chemins. Conçu pour être stable, il devrait être à l’aise sur les lignes droites en gravier, transmission prévue pour emmener gros sur les chemins en terre. Petits braquets pour aborder les reliefs sur des chemins au revêtement instable. Le train avant est stable et réactif pour ne pas dire incisif.
C’est un vélo configuré pour un usage sportif à la fois par la qualité de l’équipement, fiable et résistant, par sa géométrie stable, et maniable mais aussi pour la position de conduite, engagée tout en restant confortable. son poids en fait un atout.
Les modèles CONTESSA SPEEDSTER GRAVEL
Deux autres vélos font partie de cette gamme Gravel pour femmes.
Un cadre en aluminium
Les vélos sont conçus sur la base d’un cadre en aluminium dit “Endurance geometry Gravel Disc”. Le cadre utilisé est aux dimensions sensiblement similaires à celui du vélo de route ‘Speedster’ avec un léger raccourcissement des bases. Il permet une intégration des câbles. Le vélo dispose d’une fourche en carbone.
Le tube horizontal est surdimensionné permettant d’augmenter la rigidité générale du vélo ce qui bénéficie sûrement à la conduite du vélo en raison d’un train avant rigide et donc plus réactif et d’un boîtier de pédalier à la rigidité latérale plus marquée.
Une géométrie adaptée au Gravel
La géométrie du cadre est pensée pour rendre le vélo confortable : un tube horizontal raccourci permettant de relever la position du cycliste. La conduite du vélo reste sécurisante par l’utilisation d’un angle du tube de direction en 70,5° (modèle XXS). L’empattement du vélo le rend maniable. Le raccourcissement des bases permet d’augmenter la vivacité du vélo et de le rendre plus dynamique particulièrement lorsque les parcours sont vallonnés voire montagneux.
Un cadre pour deux usages
Entre le VÉLO SCOTT CONTESSA SPEEDSTER GRAVEL 25 au prix de 1299 € et le SCOTT CONTESSA SPEEDSTER GRAVEL 15 au prix de 1799 €, les différences se jouent sur le niveau d’équipement qui détermine également l’étendue des possibilités d’utilisation des deux vélos.
Les transmissions
Pour le modèle à 1299 €, on monte le groupe SHIMANO TIAGRA tandis que l’autre bénéficie d’un montage en SHIMANO GRX, groupe dédié au Gravel. Le SPEEDSTER GRAVEL 15, équipé d’une transmission spécifique Gravel permet un usage plus sportif que l’autre modèle et aussi plus fiable sur des des terrains plus rocailleux. Le TIAGRA est un double plateau 50×34. Le GRX, double plateau, est en 46×30, plus favorable sur les portions vallonnés.
Une selle femme
Sur les deux modèles, SCOTT propose une selle CANAL SYNCROS SAVONA V 1.0 correspondant aux spécifications des bassins féminins. La zone de contact est plus large afin de réduire les points de pression tout en conservant un appui sérieux sur la selle.
Conclusion
Si le vélo SCOTT CONTESSA ADDICT GRAVEL 15 est un modèle résolument sportif permettant une utilisation très engagée, les deux autres modèles en aluminium sont plus sages.
Le SCOTT CONTESSA SPEEDSTER GRAVEL 15 est un vélo correctement équipé, pensé pour être confortable. Il devrait permettre de sortir des routes habituelles et aborder des chemins plus aventureux. Un vélo confortable et fiable pour un usage de loisirs autorisant des sorties plus sportives. Son poids, 10 kg, et la conception du cadre en aluminium risquent de limiter son efficacité lorsque les dénivelés seront plus exigeants et le terrain plus rocailleux.
Le VÉLO SCOTT CONTESSA SPEEDSTER GRAVEL 25 peut accompagner la cycliste sur des bouts de chemin aventureux à condition que les vallonnements ne soient pas trop pentus et rocailleux. Un bon vélo à tout faire permettant un usage de Gravel/loisirs favorable à la découverte du Gravel.
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