Cette gamme de vélo Gravel ROSE Backroad va bien avec l’esprit GRAVEL. Des vélos à la ligne racée, dénuée d’artifices parfaits pour quitter sereinement le goudron.
La gamme ROSE Backroad constitue la flotte de vélos GRAVEL de cette marque Allemande basée à Bocholt. Comme à son habitude, ROSE propose des vélos racées, à l’équipement de qualité pour des prix modérés et un poids maintenu en dessous de 10 kg. Des cadres en carbone ou en aluminium qui permettent d’obtenir des vélos confortables.
Le Rose Backroad version carbone
Lire notre article sur le ROSE PRO SL 105
Cette gamme Backroad est construite à partir d’un cadre commun en carbone. Ensuite, ROSE propose 10 niveaux d’équipements différents montés sur un vélo pesant à chaque fois moins de 9 kg. Chaque cycliste trouve un vélo à sa jambe, à son budget et aussi à sa taille (XS à XXL). Une large palette permettant de toucher toutes sortes de cyclistes.
Le cadre en carbone mélange deux types de fibres (T30 et T40) permettant de rigidifier les parties les plus exposées. Un bel ensemble pesant 1 kg tout juste aux tubes travaillés au niveau du tube de direction et du boîtier de pédalier. Bien qu’elles ne soient pas très esthétiques, les languettes en plastique qui couvrent cette zone ont sûrement le mérite de protéger le cadre des chocs et des projections de cailloux. Les câbles de frein et de commande passent à l’intérieur. Un cadre sobre, droit avec un triangle arrière prenant son attache assez bas sur le triangle central.
Sur cette base, on a le choix entre plusieurs versions d’équipement. Il y en a pour tous les goûts…et pour tous les prix (prix sujets à évolution).
| Modèle | Groupe | Poids | Prix |
|---|---|---|---|
| BACKROAD GRX RX600 1X11 | Shimano GRX 600 monoplateau | 8,9 kg | 2872 € |
| BACKROAD GRX RX600 | Shimano GRX 600 | 8,9 kg | 2973 € |
| BACKROAD GRX RX810 1X11 | Shimano GRX 810 Mono plateau | 8,8 kg | 3226 € |
| BACKROAD GRX RX810 | Shimano GRX 810 | 8,7 kg | 3226 € |
| BACKROAD GRX RX810 Di2 1x11 | Shimano GRX 810 Di2 Mono plateau | 8,5 kg | 3881 € |
| BACKROAD GRX RX810 Di2 o | Shimano GRX 810 Di2 | 8,6 kg | 3983 € |
| BACKROAD Force 1X11 | SRAM FORCE Mono plateau | 8,6 kg | 3326 € |
| BACKROAD Force Etap AXS 1x12 | SRAM FORCE eTap AXS Mono plateau | 8,3 kg | 3983 € |
La géométrie du cadre du ROSE Backroad
Concernant la position du cycliste sur le vélo, les ingénieurs de ROSE font le choix de l’intermédiaire. La position est médiane : ni trop allongée, ni trop courte, ni trop relevée ni trop pliée en deux. Un vélo confortable qui convenir au plus grand nombre. Toutes les côtes du vélo sont dans cette veine pour en faire un vélo convenable pour toutes et tous.
Plusieurs versions d’équipement
Comme de coutume chez Rose, on a le choix entre plusieurs versions d’équipement. Et pour les versions carbone, on dispose des groupes spécifiques GRAVEL des principaux constructeurs : Shimano GRX 600/810 manuel ou Di2, SRAM et même une version équipée du système “CLASSIFIED”. Bien entendu, les prix varient selon le groupe choisi de 2 620€ à 5 300€.
Côté freinage c’est évidemment du freinage disque, hydraulique. Idéal sur un vélo Gravel, simple d’utilisation, précis et puissant. Ce qui, côté entretien, limite les interventions à un changement de plaquette et une purge de temps à autre.
Le reste des composants du Rose Backroad est de très bon niveau avec un poste de pilotage Ritchey. Une tige de selle développée par Rose, en carbone qui bénéficie d’un degré de flexion important. C’est à dire que sous contrainte (chocs, et poids du cycliste) elle va fléchir d’avant en arrière afin d’absorber les vibrations de la chaussée. Un système très efficace qui a l’avantage de ne comporter aucune pièce mécanique, ce qui est un plus pour la fiabilité et l’entretien.
Le cadre est compatible avec des pneumatiques jusqu’à 42 mm ce qui laisse entrevoir la possibilité d’explorer une diversité de terrain. Les pneus choisis sur les différentes versions sont polyvalents. Pour les roues, la marque a développé ses propres modèles, baptisés R-Thirty Disc. Basées sur une jante aluminium de 24 mm de large (19 mm en interne) pour 31 mm de haut, compatibles Tubeless.
Le ROSE Backroad version aluminium
Avec ce modèle ROSE Backroad version aluminium, la marque propose une gamme de vélo de Gravel accessible à tous, que ce soit pour un usage quotidien ou pour une pratique ludique et sportive. Ces cadres sont équipés avec soin pour autoriser tout type de pratique sans risque. Pas moins de 7 versions sont proposées pour un tarif aux environs de 2000 €
Les ingénieurs ont conçu un cadre confortable et stable tout en préservant les sensations liées au pilotage. Le niveau d’équipement varie selon les modèles, décrits dans le tableau.
| Modèle | Groupe | Poids | Prix |
|---|---|---|---|
| BACKROAD AL GRX RX400 | Shimano GRX 400 monoplateau | 9,6 kg | 1713 € |
| BACKROAD AL APEX 1X11 | SRAM APEX | 9,3 kg | 1763 € |
| BACKROAD AL GRX RX600 1X11 | Shimano GRX 600 mono plateau | 9,4 kg | 2015 € |
| BACKROAD AL GRX RX600 2X | Shimano GRX 600 | 9,6 kg | 2076 kg |
| BACKROAD AL APEX 1X11 MULLET | SRAM APEX Mono plateau | 9,9 kg | 2116 € |
| BACKROAD AL GRX RX810 1X11 | Shimano GRX 810 mono plateau | 9,2 kg | 2117 € |
| BACKROAD AL GRX RX810 2 x | Shimano GRX 810 | 9,4 kg | 2200 € |
Pour cette gamme de vélo Gravel en aluminium, ROSE parvient à maintenir un très haut niveau d’équipement pour prix contenu tout en modérant le poids qui reste en dessous de 10 kg.
On trouve, dans cette gamme, des cadres petite taille convenant aux femmes, traditionnellement plus petites que les hommes. Dans ce cas, les vélos sont équipés de roues en 650B.
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